Yengil poyga avtomobillarining o'rindiqlarini tiklash haqida suhbatlashing
Feb 22, 2020
Xabar QOLDIRISH
Shiddatli musobaqada yaxshi yoki yomon narsa yaxshi yoki yomon pozitsiyaning natijasiga bevosita ta'sir qilmaydi, har bir jamoa o'zining haydovchini haydash stuliga individual ravishda moslashtiriladi, garchi har bir haydovchining odatlari har xil bo'lsa ham, ammo statistikaga ko'ra, ular nimani qabul qilishadi. eng bo'shashgan holat, tez-tez haydovchilar o'tirish holatini eng oson charchatmaydigan holga keltirishi mumkin, avtoulov o'rindig'i shakldan sirt materialiga ushbu joylar to'liq ko'rib chiqiladi, FIA tomonidan poyga yoki FIA tomonidan tasdiqlangan ishlab chiqarishda. uglerod tolasi bilan ishlaydigan bo'lsa, uglerod tolasi materiallari yuqori kuch va engillikni ta'minlaydi va ko'proq "chelak" yoki "yarim chelak" deb nomlangan dizayni yordamida modellashtirishda, haydovchini o'rindiqqa o'ralgan holda, dizayn haydovchiga etarlicha qo'llab-quvvatlaydi va mashinada xavfsizligini ta'minlaydi. . Avtoulov o'rindig'ini loyihalashda asl fabrika tufayli avtomobilning asl o'rindig'i va poyga paqir stulining orasidagi farq avtomobilning o'zi bo'lib, iste'molchilar talabiga binoan standartdir, shuning uchun maxsus yuqori samarali mashinalar yoki umumiy original o'rindiqlar bo'lmasa. , barchasi yuqori darajadagi konfor dizayni bilan asosiy e'tiborga olinadi, chunki ikki yoki ikki narsaga e'tibor berish, qulaylik, qulaylik va bel va oyoq qismida transport vositasi o'rindig'ini olish, haydovchilarni aniq qo'llab-quvvatlamasligi va ergonomik o'rindiq uchun ichki qism nisbatan sodda, chunki uzoq vaqt talab etiladi, belda nordon bel og'rig'i bo'lishi mumkin. Bu qarshilik egri santrifüj kuchi va tanaga qo'llaniladigan yuqori tezlikda burilish qudratli G qiymatini qo'llab-quvvatlamasa, chavandozning tanaga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, qarindoshi tanani uzatish tortishishiga va geribildirimni boshqarishga ta'sir qiladi. kuch, bu vaziyatning paydo bo'lishi xavfsizlikni pasaytiradi, shuning uchun o'rindiqni o'zgartirish fanning ishlashi uchun juda muhimdir. Musobaqa avtoulovi o'rindiqlarining o'rni Rulda va korpus orqali haydovchiga yerni aks ettirish bilan ishqalanish natijasida ishlab chiqarilgan shinalar tutqichi, biz odatda uni "yo'l" deb ataymiz, haydovchi fikr-mulohaza uslubiga ko'ra eng mos keladi. haydash, chunki rulni harakatlanuvchi transport vositasini boshqarish uchun va tananing tortishish markazini boshqarish uchun qo'shimcha ravishda, lekin tananing og'irlik markazini aniq tushunishni istasangiz, haydovchining o'ziga sezgirligiga qo'shimcha ravishda o'rindiq ham juda yaxshi imkoniyat beradi. Yordam bering. Poyga kassasi stul, chunki bu inson tanasi dinamik aks ettirish va dizaynga ega yuqori tezlikda ishlaydigan avtoulov korpusi uchun, shuning uchun stul va stulning orqa tomoniga maxsus, bu ikki qismni mustahkamlash, belning ikkala tomonida inson tanasini yaratish. va orqa tomondan yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash o'rindig'iga ega bo'lishi mumkin, shuningdek, qattiqlikni kuchaytirish kerak, shuning uchun samarali lateral tezlashtirish G aylanish qobiliyatining G qiymatlari, shinalar va tutqichning yo'l sirtini his qilish uchun aniqroq bo'lishi mumkin, haydash qiziqarli. Umumiy poyga kreslosi dermal stul va mato kreslosi ikki turga ega, xarakterli jihati shundaki, inson tanasi muhandisligi hisobga olinadi, jinsiy aloqa yaxshi, siz qanchalik past darajada haydashingizdan qat'iy nazar, har ikkala tomonning o'rindiqning yarim atrofli tuzilishi sizga imkon berishi mumkin. ularning orasiga mahkam o'rnashgan.
